Les Vélos du Viaduc
Venez vous former aux ateliers
Un témoignage très convaincant par Erwan.
J’ai connu l’inévitable cauchemar du cycliste ! Je peux témoigner !
Quand j’ai commencé le vélotaf, j’ai tout de suite pensé à un problème qui arriverait tôt ou tard : la crevaison.
C’était ma hantise. Après la grève de fin 2019 où j’ai commencé à utiliser le vélo pour aller au travail, j’avais cherché à acquérir un minimum de compétence pour pouvoir être autonome dans un tel cas.
Disons le tout net malgré diverses tentatives : amis (aussi mauvais que moi); professionnel, qui m’avait fait une démonstration, utile, mais très (trop!!!) rapide. Ma compétence dans la mécanique vélo laissait fortement à désirer. Et mon niveau de confiance dans ce domaine était plus bas qu’un taux de livret A……
Et donc me voilà, un jeudi soir, au travail, après deux réunions éprouvantes : “Où sont les contrats de M. Mesmaeker ? Hein ! Tu vas répondre ? Ou alors on appelle Gérard, celui que l’on surnomme l’inquisiteur du 3eme!!!”
Je descends donc, en fin de journée, passablement fatigué dans le local à vélo de ma société. Je me harnache car un orage, avec pluie et vent, dégouline ce soir-là sur Paris. (le vélo quel que soit les conditions météos est confortable A CONDITION d’avoir un bon équipement ET d’adapter son allure). Et là alors que je suis en tenue renforcée (temps de pluie ++), je découvre que mon pneu avant est dégonflé car crevé.
Les deux possibilités m’apparaissent en un éclair :
-Prendre les transports en commun (avec un costume de bibendum et un sac à dos)
-Tenter une réparation qui devra être fiable et solide (j’ai 20 km à faire pour rentrer chez moi, un travail d’amateur n’irait pas)
Je décide de tenter la réparation, Pourquoi?
Parce qu’un événement a eu lieu en février 2022 : J’ai pu prendre mon premier cours de mécanique vélo. En effet les Vélos du Viaduc, une association de promotion du vélo, a été créé à Nogent sur Marne. J’ai donc tout de suite été apprendre à changer une chambre à air.
Cet apprentissage fut homérique, J’avais « simplement » voulu apprendre à changer la chambre à air d’un pneu mais comme j’avais touché le systéme électrique d’alimentation des feux (raccordé aux pneus…). Il a fallu remettre cela en place. Ensuite, les freins ont commencé à dysfonctionner. Et j’ai appris à cet occasion que les plaquettes était usées (« Ah, c’est ça le bruit bizarre ! » ) et qu’il était nécessaire de les changer. Ce que j’ai fait la semaine suivante, la sécurité est essentielle mais il faut savoir…… Et pour repartir sur de bonnes bases, j’ai également eu l’opportunité d’apprendre à entretenir ma chaine (“Mais tu ne vas pas repartir avec ta chaine dans cet état, ce serait criminel, De toute manière, tu es déjâ là depuis 2 heures, tu peux encore rester une petite demi-heure….. Allez, je vais te montrer!!!!!”)
Bref j’ai passé plusieurs heures sur mon vélo et d’un apprentissage que je voulais basique j’ai rapidement débouché sur un développement du vélo et de sa philosophie (un subtil mélange de Nietzsche et de Bernard Hinault avec un soupçon de Kafka). L’échange fut long (vu mon niveau) mais avec beaucoup de patience et de pédagogie des divers intervenants et surtout très cordial même si un peu moqueur, particulièrement d’un personnage dont je donnerai seulement le prénom, Jérôme et la nationalité, belge, afin de garantir son anonymat . Des crises de fou rire furent donc à déplorer dans la marée d’informations qui m’était transmises.
Ce soir là, j’ai donc pris la décision de risquer la réparation qui, d’après mon expérience pittoresque de Nogent sur Marne, devait me prendre 20-30 minutes (à comparer avec le classique retard d’une fréquence au moins hebdomadaire, des transports en commun parisiens à peu près de la même durée).
Je vais me permettre ici une petite note : une collègue qui passait devant le local à vélo me voyant en train de finir de remonter la roue m’a fait la remarque, avec un sourire charmant et une petite nuance d’admiration, que elle, «elle n’aurait pas su changer une roue crevée».
J’aimerai donc faire remarquer ici à toutes les femmes qui estiment que les hommes savent spontanément des choses comme la mécanique ou le bricolage que cette compétence fut acquise après plusieurs heures d’échange avec un maitre « du braquet et de la roue », des mains sales et le léger stress de savoir si on a pris la bonne décision. « On ne nait pas autonome, on le devient ». Fin de la note.
Notons aussi que j’eus l’occasion de constater la solidarité de mes collègues vélotafeurs qui tous me proposèrent de l’aide (rustine, colle ? Qu’est ce que tu veux frère ? ) mais constatant que j’avais deux pinces, une pompe et une chambre à air (le tout récemment acquis après mon formation aux Vélos du Viaduc), eurent un mouvement admiratif de la tête en me disant : “Tu as tout le matériel ! Tu es un expert !” Inutile de vous dire que mes chevilles étaient désormais enflées (XXL) et ultra-prêtes pour le retour à la maison.
Donc cette première fois fut satisfaisante : le subtil mélange d’agilité manuelle, de caoutchouc neuf et de va et vient sur la pompe (petite mais adaptée aux fortes pressions) finit par aboutir (dans le délai de 30 minutes pronostiqué) à l’érection d’une structure à la fois harmonieuse, solide et pleinement satisfaisante, j’ai pu rentrer à la maison sans problème. Mes enfants, modernes, pris sur leur portable, n’avaient même pas remarqué mon retard et je fus accueilli par ces mots, entendus par tous les parents d’ados : « kessekon mange ce soir ? ».
Donc le vélo, cela s’achète mais l’autonomie cela ne peut que s’apprendre. Nogentais. et perreuxiens, vous avez la possibilité de le faire dans une association sympa, compétente et peu onéreuse (10 € la cotisation annuelle!!!! « Moins cher que gratuit ! »).
Quelque soit la motivation :
-Développer son autonomie cycliste
-Frimer devant ses copains
-Déclencher un regard d’admiration chez son conjoint et ses enfants
-Trouver enfin une excuse valable pour passer son tour de vaisselle
-Préparer un monde de demain avec moins d’énergie
Toutes sont bonnes pour venir !
Erwan.
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Tous en Selle
BALADE à VELO DU DIMANCHE 16 OCTOBRE !
Et tout d’abord, il n’a pas plu du tout – bien que cela fut annoncé – pour cette belle journée de vélo.
Le programme ~ 50 kms en passant par divers centres équestres du Val-de-Marne , en débutant par une traversée du parc du Tremblay, où il y avait un hippodrome célèbre jusqu’en 1967 avant de devenir un parc des sports. Puis le centre équestre dans le Vieux St Maur et direction Créteil et le Tégéval, nouvel itinéraire protégé tracé pour les piétons et les vélos.
Une belle montée du côté de Valenton, et nous arrivons à proximité du domaine de Grosbois, son beau château et son parc de 400 hectares et toutes ses infrastructures dédiés au cheval, dont le plan grand musée européen consacré aux trotteurs, et toutes ses pistes d’entrainements pour le Grand prix d’Amérique. Ensuite, un autre centre équestre à Marolles (merci pour la photo avec mon camarade blondinet) avant le poney-club de Sucy et enfin les écuries du Bois-Notre-Dame à l’orée de la forêt du même nom (merci pour la photo de l’employé aux écuries).
En forêt, chacun descend de sa selle pour le pique-nique bien mérité. L’occasion de croiser des cavaliers en promenade comme nous, avant de repartir pédaler dans les larges et belles allées forestières. Direction des haras toujours en forêt prévus sur l’itinéraire. Mais ce qui n’était pas prévu, c’était, euh, disons un sol humide, voire très humide, bref, la gadoue complète sur quelques centaines de mètres. De loin, j’en ai entendu pester plus d’un, et surtout plus d’une, mais tous ravis d’avoir surmonté l’épreuve. Et tous ravis d’avoir à nettoyer son vélo au jet au retour ?
Re-grandes allées tranquilles de la forêt du Bois Notre-Dame, avant de traverser diverses communes en évitant tous les grands axes de circulation! Ca commence à tirer pour certains, faut tenir le rythme, même si, tout au long de la journée, nous nous efforçons d’attendre chacun et de protéger le peloton lors des traversées de rues passantes. Pour arriver et finir enfin au centre équestre de Bry sur Marne, l’occasion encore de saluer nos camarades de selle !!!
Vincent L.
Voici la carte du parcours
Atelier du 8 octobre 2022
Opération exceptionnelle de marquage de vélo.
L’association MDB (Mieux se Déplacer à Bicyclette) est venue à l’atelier pour nous proposer le gravage Bicycode. L’occasion de faire enregistrer son vélo dans un fichier national.
Si le vélo venait à être volé, puis venait à être retrouvé, c’est le propriétaire qui pourrait ainsi être recontacté.
Un pistolet agit en microperforations sur le cadre et le numéro est ensuite recouvert d’un autocollant résistant.
Tout cela pour le prix de 10 € …
ou d’une adhésion de même montant à la section locale de M.D.B.
D’autres dates seront proposées :
– le 22 octobre
– …
Le numéro BICYCODE est gravé sur le cadre de ton vélo, visible, normalement en haut du tube de selle, côté pédalier, puis recouvert d’un autocollant anti-corrosion BICYCODE.
Bicycode a retenu cette méthode de marquage à micro percussion pour sa résistance à la fraude. Les expériences des pays voisins et les retours d’expérience en France, montrent que c’est le bon choix.
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Ce samedi dernier, les freins sont à l’honneur
Atelier du 1er octobre 2022
Ce samedi, Gabriel est venu avec son père Alexandre pour changer les étriers du frein avant, tordus après à une impressionnante chute ; mais sans gravité pour le cycliste.
Démontage des étriers, assemblage des pièces neuves, montage des étriers neuf sur le cadre.
Ils positionnent puis serrent les patins. Ils connectent le câble avec la juste tension pour éviter le frottement des patins sur la jante ; ils centrent chaque étrier à l’aide des vis de réglage de tension des ressorts de rappel et ajustent la course avec le réglage fin au niveau de la poignée. Pour terminer en beauté, un sertissage d’un embout à l’extrémité du câble.
Au passage, un petit réglage du frein arrière et du dérailleur ; après un essai sur la route, Gabriel confirme que tout est OK !
Trop sympas, ils donnent un coup de main pour nettoyer des vélos d’occasion prêts à être vendus à nos adhérents.
Allez voir notre nouvelle rubrique sur le site !
Puis Paul et Sandrine viennent changer les pédales du vélo de Jade et réparer le frein arrière. Le câble du frein étant grippé dans sa gaine, il a fallu les remplacer, avec des pièces achetées à côté, à Quai des cycles.
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Why We Cycle
Mercredi 28 Septembre – 18h30
C’est pas nous qui organisons, mais on y sera et vous y invite :
La Cité du Développement Durable et Mieux se Déplacer à Bicyclette Nogent Le Perreux nous donnent rendez-vous dans le cadre de la Semaine du Développement Durable pour un ciné-débat autour du film “WHY WE CYCLE” (56 mn).
Une trentaine de personnes explique l’impact du vélo sur leur vie et sur la société néerlandaise.
Allons à la rencontre de ces « cyclistes du quotidien » pour comprendre leur engouement pour le vélo.
Animé par Stein van Oosteren (auteur de “Pourquoi pas le vélo ?”) et Philippe Quirion (CNRS)
18 h 30 – Inscription (gratuite) : https://www.helloasso.com/…/sedd-projection-et…
Jardin d’Agronomie Tropicale, Pavillon Indochine – 45 avenue de la Belle Gabrielle (à coté du RER A)
Atelier de réparation participatif exceptionnel
Les Vélos du Viaduc propose à cette occasion, avant la projection du film, un atelier de réparation participatif de 16 h à 18 h. Il s’agit de nous faire connaitre et indiquer aux visiteurs combien il est possible de réparer son vélo soi-même
Pour en savoir plus sur la Semaine de Développement durable, c’est ici , ou sur le site du ministère de la transition écologique
Poésie cycliste
LE BICYCLISTE
Le bicycliste est le roi de la route,
Sur sa bécane il fuit comme l’éclair,
Comme l’oiseau qui, sous l’immense voûte,
S’élance au large et disparaît dans l’air.
Le bicycliste a le cerveau tranquille,
Bon estomac, excellent appétit,
Loin des tracas et du monde imbécile,
Il est toujours frais de corps et d’esprit.
Pédalons donc tous autant que nous sommes,
Tournons, virons, courons dur et longtemps,
La bicyclette améliore les hommes,
Et l’on vivra bientôt jusqu’à cent ans.
Aristide Bruant
LES CYCLISTES
Vous les voyez passer le dimanche matin
Pédalant pleins d’entrain, en groupe ou un à un
Certains pour s’entraîner, les autres pour se promener
Et ils sont tous joyeux, se sentent en liberté
On aperçoit au loin un très long serpentin
Serpentin coloré, animé et sans fin
Qui ondule, qui avance, traversant les forêts
Longeant les rivières, les chemins de fer, les prés
Et quelquefois, on croise au détour d’un chemin
Un cycliste solitaire, parti de bon matin
Qui rentrera chez lui, fatigué, épuisé
Mais tellement heureux de s’être surpassé
Tout recommencera dès la fin de semaine
Pour tous ces amoureux de la Petite Reine
Leurs vélos rutilants, leurs casquettes et leurs gants
Seront prêts dès samedi peut-être même avant
Quand vous rencontrerez ces sportifs passionnés
Ces baroudeurs, ces grimpeurs, jeunes ou plus âgés
Regardez, ils respirent la santé et sont beaux.
A BICYCLETTE (texte modifié)
Les élections approchent,
Les listes sont prêtes.
Il faut finir les aménagements
Dans les meilleurs délais
Pour que Nogent et Le Perreux soient
Les reines de la bicyclette.
Alors on bloque les rues
On crée des déviations
Et de superbes embouteillages.
On refait des canalisations,
On réduit la largeur des voies
Pour que Nogent et Le Perreux soient
Le paradis du vélo.
Aucun quartier n’est épargné.
Chacun a droit à ses chantiers,
A des bouts de piste cyclables
A des trottoirs réduits
Comme peau de chagrin
Pour que Nogent et Le Perreux soient
Les reines de la bicyclette.
Et tant pis pour les personnes
Qui ne peuvent se passer de voiture,
Sans parler des unijambistes
Ou des vieillards bousculés
Par les fous de la pédale.
Demain, nous devrons payer l’adition
Pour que Nogent et Le Perreux
soient le paradis du vélo.
Mais de cela
On en parlera après les élections.
L’essentiel est
Que Nogent et Le Perreux soient
Les reines de la bicyclette,
Le paradis du vélo.
EN VELO…
Aujourd’hui il fait beau
Je pars sur mon vélo
Sur le chemin creux je m’envole
Et dans l’air doux je batifole
Hier j’avais le blues
J’ai pris mon vélo rouge
Pour changer de paysage
Eparpiller un peu ma rage
Demain je verrai Paul
Il a dans son sous-sol
Un magnifique vélo bleu
La couleur de ses yeux
Aujourd’hui je suis triste
Paul est parti avec Baptiste
Faire du vélo sans moi
Tout ça me met en émoi
Alors je prends mon vélo
Et pars vers Montbolo
L’air frais sur mon visage
D’un coup me rend plus sage
Je laisse aller mes roues
Je sens l’air sur mes joues
Mes cheveux volent au vent
Vent qui prend mes tourments
PARIS EN VELO
A Clichy
Sur un vélo gris
A Maubert
Sur un vélo vert
A Saint-Leu
Sur un vélo bleu
A Montrouge
Sur un vélo rouge
A Clamart
Sur un vélo noir
A Cachan
Sur un vélo blanc
Gare du Nord
Sur vélo d’or
Place Vendôme
Sur un vélo jaune
En cortège
Sur un vélo beige
Mais à Saint Germain des Prés
J’y vais à pied
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Histoire d’atelier, 27 août 2022
Un samedi après-midi d’atelier, c’est la reprise, presque la rentrée. Cela tombe à pic pour mon vélo-taf qui a bien besoin d’un nettoyage de chaine et de menus réglages après un mois d’août dans la poussière du bois de Vincennes et de la piste du boulevard des Maréchaux.
13h45 : Je retrouve notre chalet\atelier alpin dans son jardin au 4 rue de la Mairie à Nogent sur Marne. Impression de fraicheur, arrive Arnaud qui a pris RV par email pour nous donner un VTT. C’est une belle surprise et une belle rencontre. Le VTT a du vécu mais pas de problèmes majeurs, un nettoyage et une séance de réglage et il est bon pour repartir sur les bosses du Bois de Vincennes…
Après avoir tenté avec un certain succès de motiver Arnaud à participer à l’animation des ateliers et à adhérer aux Vélos du Viaduc (VdV) et à Mieux se Déplacer à Bicyclette (MDB), il repart vers son samedi. J’en profite pour régler les patins de freins « qui couinent » sur le susdit VTT. Ça devrait être les noms des patins de frein : les Kikouine. Le VTT, taille S, sera bientôt à vendre au chalet.
Autour de 15h, c’est au tour d’Olivier et sa compagne, membres de MDB et des VdV de nous rendre visite avec un grand plateau récalcitrant sur un de leur vélo. Nous nous attelons ensemble à un réglage de dérailleur avant, le plus compliqué est d’arriver à identifier laquelle des deux vis de réglage de la butée est High et laquelle est Low. L’heure suivante est passée à finir de régler les patins Kikouine, refaire le monde, cycliste et du Perreux\Nogent, restons modeste, avec Vincent de la MDB qui avait promis de passer (et qui l’a fait) et discuter du poids des embouts de chambre à air et des débats qui peuvent alimenter les réseaux sociaux.
Un après-midi atelier qui marque le début de la saison : des échanges, des rencontres entre usagers de la bicyclette et aussi des réparations.
J’en profite pour signaler à nos lecteurs/adhérents/sympathisants que :
- Nous ne serons pas ouverts ce samedi 3 septembre pour cause de forum des associations.
- Nous sommes preneurs d’outils inutilisés qui voudraient bien être utile (pince, clefs à molette, tournevis, etc …), de pièces de rechange, neuves ou occasion et de systèmes de rangement, boites, étagères …
- Nous avons des vélos d’occasion à vendre. Au vu de l’espace disponible dans notre palace, pardon chalet, il serait bien que ces vélos roulent sur la route ou, on peut rêver, une piste cyclable digne de ce nom.
Un dernier point : l’animation de l’atelier prenant plus de temps que de talent de réparateur, nous avons aussi besoin de toutes les bonnes volontés pour continuer de faire vivre ce lieu de rencontre. Si vous êtes intéressé par l’animation de l’atelier (quelques samedis dans l’année), merci de vous faire connaitre.
Au plaisir de vous y retrouver le samedi après-midi, prochaine date le 10 septembre.
Pierre
Atelier ou lieu de discussion ? ou les deux ?
Histoire d’atelier, 27 août 2022 Lire la suite »